越前市議会 2022-09-02 09月07日－03号
しかしながら、駅はできるわけでありますけれども、周辺整備については100年に一度のビッグチャンスとの大きな期待を感じていた市民も多くいたわけであります。しかしながら、具体的な計画、輪郭がなかなか見えてこない、そんな思いでこの開業を待っている、そういう、ただ座って待っているわけにはいきません。
しかしながら、駅はできるわけでありますけれども、周辺整備については100年に一度のビッグチャンスとの大きな期待を感じていた市民も多くいたわけであります。しかしながら、具体的な計画、輪郭がなかなか見えてこない、そんな思いでこの開業を待っている、そういう、ただ座って待っているわけにはいきません。
北陸新幹線の全線開業につきましては、小浜・京都間が19分でつながりまして、劇的にアクセスが向上することで、通勤・通学圏が大幅に拡大をいたしまして、京都エリアなど関西圏が生活圏になり得るほか、移住者や観光交流人口の増加など、本市におきましても飛躍的な発展を遂げるビッグチャンスでございます。
北陸新幹線小浜・京都ルートの実現につきましては、本市の発展可能性を大きく広げる500年に一度のビッグチャンスとも言えるものでございます。 現在、北陸新幹線全線開業に向けた敦賀・新大阪間の環境アセスメントが進められております。 昨今の新型コロナウイルス対策における国の財政出動に影響されることなく、敦賀開業から切れ目なく着工し、一日も早く全線開業を実現しなければなりません。
恐竜博物館の機能強化により、福井県が目指している来館者１４０万人という目標については、勝山市に今以上のお客様に来ていただくことになるために、令和５年予定の北陸新幹線県内延伸、そして、また中部縦貫自動車道の全線開通と合わせて勝山市の観光にとってもビッグチャンスと捉え、観光の産業化に向けた具体的な対応を順次進めているところであります。
行政として、さっき市長も言われましたが、100年に一度だと言っているビッグチャンスを民間企業にとって魅力的な投資対象だというふうに思わせられていないというところが大きな問題だと思うんです。
せっかく越前市のアピールしがいのあるビッグチャンスに、例えばスポーツと独自の歴史とか、文化遺産を絡めた企画、こんなような企画というのはどうでしょうか。 越前市においては、このような発想で今までにも取り組みがないわけではなかったと思います。菊花マラソンがいい例かと思います。マラソンを終えてから菊人形会場へ、そして公会堂記念館への催事誘導等が、そういうのがいい例かと思います。
人の流れができるときはビッグチャンスと言います。今回はこのチャンスをいかにものにするかということを踏まえて、件名１では立命館大学との連携協定について、件名２ではＳＡＶＯＲ ＪＡＰＡＮ認定について、そして件名３では国体・障スポにおいてのおもてなしについて、一般質問していきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
道の駅若狭おばまでございますが、平成30年度はＥＴＣ2.0の高速道路一時退出による客数の伸びに加え、福井国体というビッグチャンスをしっかりとものにし、昨年度より売り上げで1,000万円程度多い１億4,448万円、営業利益ベースで1,367万円を目標といたしております。また、道の駅ならではの商品を販売するために昨年度試作いたしました商品を積極的に展開してまいります。
全ての市民が心のこもったもてなしで、小浜市の魅力を全国に発信し、来訪者に喜びと感動を与える、とありますが、特に３つ目の小浜の魅力発信については、一度に何万人もの方が福井に来られる、50年に一度のビッグチャンスであると思います。
仮に基本構想どおりの第２恐竜博物館、これはあくまでも仮称ですけども、の建設が勝山市に決まると、長尾山総合公園を訪れる観光客は大幅にふえるのではないかと思いますが、勝山市はこのビッグチャンスを観光の産業化へ大きな追い風にできるでしょうか。右肩上がりで伸びている観光客の増加が、地域ビジネスに結びついていないとよく言われています。 先日、勝山移住産業政策アドバイザー、湯屋さんのお話をお聞きしました。
この活動を行い、実現を求める中で、大きな動きといいますか、本当にビッグチャンスといいますか、この特急存続問題での大きな分岐点になるであろう出来事がだんだん起きてまいりました。
開催まで１年余りとなってきましたが、国体というビッグチャンスを生かせるよう、本市ならではの魅力を活用したインパクトの感じられる取り組みを行うことは不可欠であると認識しています。 開催時の市民の皆さんのボランティア活動におけるおもてなし、勝山独自のホスピタリティは、シティプロモーションの絶好の機会です。開催までに、勝山ならではのおもてなしができる環境づくりをしなければなりません。
この間また参議院の議長さんのお話があって、この開業する７年、それから大阪までつながる10年、それが敦賀にとっても最大のビッグチャンスと言われております。私も同感です。しかし、いろいろな案ありますけれども、市長も焦らず慎重に、そして大胆にこのことを進めていただきたい。グランドデザインを描きながら進めていただきたいと思います。
まちの駅整備と西組重伝建に整備し、約10億円を投資して、まちなか再生を進めるビッグチャンス、千載一遇のチャンス、経済活性化に向けて観光まちづくりをプロデュースして進めなければならないチャンスに、おばま観光局が指定管理者に応募しなかった、その理由をお伺いさせていただきます。 ○議長（垣本正直君） 副市長、東武雄君。
今後、小浜のビッグチャンスを含めて、どのようなＰＲ活動を計画しておられるのか、お尋ねをさせていただきます。 ○議長（垣本正直君） 企画部次長、北野君。
また、これはビッグチャンスということで、農林水産省はパンフレットに書いてありますが、そのとおりになるような施策になっていただけるといいなと思っておりますので、その点よろしくお願いをいたします。 続きまして、農商工連携と６次産業との違いということで、特産づくり応援室では緊急雇用で県の助成をいただき、１名の雇用を予定しています。
20年、30年後に来るかもしれない北陸新幹線に迷うことなく、最大のビッグチャンスであるＪＲ直流化開業時に駅舎改築を間に合わせることに努力をするべきだと私は思います。 ただ、北陸新幹線との整合性だけは図っていく必要があると思います。敦賀駅改築、駅周辺の再開発整備には莫大な投資と期間が必要なのも事実であります。 そこで、市長にお尋ねいたします。
今市長が言われましたビッグチャンスがあるということですから。私もこれはビッグチャンスだと思うんです。これは早急に、こういった部分は商工会議所との連携を深めてどんどん進めるべきだ。これも提言しておきます。 それから、今のピンクチラシというより広告。これ市長も見られておるということなんですが、先般写してきた写真なんです、先ほど渡しましたのは。
アーケードがその補修をすることによっていいのかどうか、私はこれはアーケードを取っ払うことによって、新たなそれぞれの個店がお客さんに対して、市民に対して自分の持っている個店が、お店が、また商店街通りが、私たちの商店街はこうするんだと、私の店は市民の皆さんにお客様に対してこれをアピールするんだ、このサービスを提供できるんだというふうな個性を、より個性をあらわすことができるじゃないかなというふうに思うビッグチャンス
せっかくのビッグチャンスなのになぜなのか。街づくりに対する熱意のなさ。無為無策とも言える基本姿勢。民間に期待するという他人任せ。そして，最後の理由づけはいつも財政事情が厳しいとの決まり文句であります。 理事者の方々は，以前から生活創庫も含めた中央ブロックは中心街活性化の起爆剤たり得ると認識をし，経済界と政治的な交渉をしていると，私の質問に再三答弁をしております。